大東店ブログまもなくベールを脱ぎます！その前にセールスがレイバックを試乗してみた感想！
みなさん、こんにちは！
大東店のオグシです
いつもブログをご覧いただきありがとうございます！
ついに、カウントダウン！まもなくベールを脱ぎます
※写真はイメージです(笑)
ベールを脱ぐ前の一足先に店長・セールスが新型車の研修会に参加してきました！
今回は貴重な体感試乗の感想をお届けしたいと思います
実際に乗って感じた！体感試乗の感想－高橋ver－
実際に乗ってみて感じたのは…
車高が低くなったことで生まれる安定感の高さです
コーナーではしっかりとした安定感があり、さらに乗り心地も進化！
街中での普段使い
はもちろん、
ロングドライブ
でも快適に楽しめる仕上がりになっています
そして注目
したいのがフロントデザイン！！
より洗練されたスタイルになって、走りだけでなく、
見た目のかっこよさも魅力のひとつです
これは毎日のドライブを愉しませてくれる一台だと感じました～！
実際に乗って感じた！体感試乗の感想－神田ver－
ヘッドライトやグリル、バンパーなどフロントまわりを刷新し、
よりシャープでスタイリッシュなデザインになりました
走りでは、コーナリング時の車体の傾きが少なく、
1.8Lターボモデルよりも安定感が向上！！
レヴォーグのような軽快なハンドリングを感じながら、
乗り心地はより上質に仕上がっていました
後方に駆動用バッテリーを搭載したことで前後重量バランスが改善され、
コーナリングやブレーキング時の安心感も高まりました
そして特に印象的だったのが静粛性の高さです！！
ハイブリッドならではの静かな走りに加え、
エンジン作動時の音や振動も抑えられており、
デザインだけでなく、走りや快適性も大きく進化した一台だと感じました
実際に乗って感じた！体感試乗の感想－キラver－
まず感じたのは、低重心パッケージによる高い安定性
高速走行時のフワつきや揺さぶられ感が少なく、
フォレスター・クロストレックSHEV、レイバックターボと比べても、
落ち着いた乗り味が印象的でした
最低地上高180mmを確保しながらも、
専用セッティングの足回りによってしっかりとした接地感を実現！
街中では2500ccエンジンとストロングハイブリッドの組み合わせが効果を発揮
ストップ＆ゴーの多い場面でも燃費が向上し、
低速域ではモーターアシストによる力強いトルクを体感できます！
プロトタイプ車両による試乗コースでは、平均約13.5km/L
走りの質感と実用燃費を高いレベルで両立していると感じました
…という感じで、セールスたちの試乗レビューでした♬
早く試乗車に乗ってみたくなる内容ですよね～！
気になることがございましたらお気軽に大東店まで
「どんなのだった！？」と実際の話を聞きに来てくださ～い
おまけ☟
実際に見て感じた！新型車の良かったところ－熊谷店長ver－
実車を見てまず感じたのは、スタイリッシュさがさらに際立ったデザインです
洗練されたフロントフェイスに加え、
新デザインのグリルや3種類のエアロパッケージが用意されており
幅広いニーズに応えられるラインアップになっています
内装では、ブラウンのタンレザーが特に印象的でした！
上質感が高く、レイバックのプレミアムな雰囲気をより引き立てています
そして、現行レイバックオーナーにとって嬉しいポイントが、
なんと！！！！ハンドルヒーターの採用です！！！
寒い季節の快適性が向上し、日常使いでの満足度もさらに高まりそう
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