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箕面店ブログ

2025 05/09

【e-Tune】BRZお乗りの方必見!!

いつも箕面店のブログをご覧いただきありがとうございます

箕面店セールスの藤川です

 

GWは皆様おでかけされましたでしょうか

私は高速の大渋滞に巻き込まれたのですが、アイサイトXで疲れ知らずのドライブができました

連休中に遠出をされてお車のメンテナンスやケアをご希望の場合はお気軽にご連絡ください

 

今回は5/8(木)から発売になりましたSUBARU Sport Drive e-Tuneをご紹介します

VN型レヴォーグではすでに展開がございますのでご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、
エンジンやトランスミッション等に搭載の車載コンピューターの制御を調整し、よりスポーティに、
または快適な乗り味になるようなチューニングのことです

 

今回は『BRZ』へe-Tuneを実施できることになりました

※対象はZD型BRZのA~C型です。D型以降には既に搭載されています

 

では、実際にe-Tuneをするとどう変わるかをご説明します

MT車とAT車で内容が違いますのでご注意を

 

●MT車

エンジン制御をチューニングし、アクセルレスポンスが大きく向上します

 

■アクセル開度と発生トルク

■レスポンスの違い

アクセルを踏んだ時の反応がよりダイレクトになり、まるでレーシングカーのように
キビキビ緻密に走れるようになります
「アクセル踏んでも反応が遅い」と感じられているお客様にはピッタリかと思います

注意点

e-Tuneを実施するとD型以降のSportモードと同じ状態になりますが、
常時Sportモードになりますのでご注意ください

(ON/OFFの切り替えができません。有料にはなりますが元の状態に戻すことは可能です)

ご心配な方は箕面店の試乗車(D型MT車)でSportモードを事前にお試しください

 

●AT車

トランスミッション制御をチューニングし、シフトダウン時のコントロール性が向上します

 

■減速時のエンジン回転数比較

■コーナー進入時の制御比較

マニュアルモード操作(セレクトレバーorパドルシフト)でのシフトダウン時、
今までシフトダウンできない回転数でもシフトダウンできるようになり、
車両の姿勢づくりなどコントロール性を高めます

またブリッピングも高回転域まで行うため、エンジンサウンドのスポーティさも際立ちます

 

注意点

e-Tune実施後は元に戻すことができません

(D型以降の車の同じ状態です)

 

 

【作業完了までの流れ】

実施方法ですが、事前に店舗へご予約をいただき、ご入庫後1時間ほどで作業完了です

アップデート用部品の取り寄せに時間を要する可能性がございます

 

【e-Tune価格】

MT車:55,000円(税込)

AT車:33,000円(税込)

 

ご興味がございましたらいつでもご連絡お待ちしております

最後までブログをお読みいただきありがとうございました

週末は、お近くのスバルへ
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