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岸和田店ブログ

2021 12/10

【新型WRX S4】一押しポイントをご紹介☆

こんにちは!コンシェルジュの西村です。

 

 

先月からカタログがお渡し可能となった新型WRX S4

早くもたくさんの問い合わせをいただいております…!

 

 

嬉しいことに、SNS上でも「S4」の文字をみかけることが多くなりました

気になっている方も多いのではないでしょうか

 

 

 

そんな皆様のために本日は

新型WRX S4一押しポイントをご紹介いたします

 

 

 

・走り

 

新開発の2.4L BOXER 直噴ターボ”DIT”

排気量がアップしました

 

パワーはもちろんの事

日本の道路に合わせた設計のため、より日常生活でも使いやすくなりました

 

 

 

そして、セールス大田さん一押し機能が「ドライブモードセレクト」

ボタンひとつで、スポーツカーとしてのアグレッシブな走りだけでなく

高級車のようなしなやかな走りにもなります。

多種多様で無限の可能性を秘めている、そんな機能です。 by大田

 

 

 

 

・デザイン

 

デザインに関しては、表現力豊かなセールス松本さんにご説明いただきます

 

 

まず目立つのは下回りですよね!

今回は大胆に樹脂パーツで覆い、かなり興味の惹かれるデザインとなりました。

 

 

また、この樹脂パーツ全体に”空力テクスチャ”と呼ばれる模様が施されています。

 

これにより車の周りを流れる空気をよりスムーズに流すことができ、

安定性と走行性が向上します。

 

 

ここまでこだわるからこそ、スバルの最上級スポーツセダンに相応しい車に仕上がっています。

 

この画像からは前後のタイヤの上がすごく盛り上がっているのがわかりますね。

 

 

極力車の外側にタイヤをつけることで安定感が増し、

”この車は速そうだ”と思わせるカッコいいデザインですよね!

松本的にはこの角度が一番カッコよくて好きです!

 

 

トランク部分も目立ちすぎず、でもしっかりと存在感を放っているスポイラーがまたいい!!

 

 

全体として、新型LEVORGをこの上なくスマートにセダン用に改変し、

この車を運転している自分をついつい想像してしまうくらい心躍るデザインですよね。

 

 

 

ここからは少しマニアックなお話。車好きの方には喜んでいただけるかと!

 

 

上の画像2枚はS4がどのようにエアを逃がしているのか、という内容ですね。

先程軽く触れた空力テクスチャが全体の流れをスムーズにしています。

 

 

フロントからリヤに向けても、フロントバンパーのアウトレットから始まり、

前後フェンダーについているエアアウトレットでタイヤハウス内の空気を逃がし、

ステアリングフィールを向上。

 

 

リヤフェンダーとダックテールのトランクスポイラーで

車体後部に発生する空気の剥離を抑え、走行安定性を向上させています。

 

 

また、アンダーフロアーにもディフューザーやフロアカバーにより車体上部よりも

はるかに早く空気を逃がし、

空気の流れの速度差を利用してしっかりとダウンフォースを発生させています。

 

 

このあたりはスバルが長年レース活動で培ってきた技術をしっかりと反映させていることが実感できます。

もう画像を見ているだけで楽しいです!

 

 

何で下回りを樹脂で固めてるの?と

どうしてボディが複雑な形状をしているの?とか

全部にちゃんと意味があるんです!

 

 

カッコいいだけのデザインじゃない、機能美を兼ね備えたデザイン。

それがスバルの新型S4です!!

以上です。

松本さん、ありがとうございました(笑)

私が書かなくてよかった…

 

 

 

 

・アイサイト

 

新型S4は新世代アイサイトが全車標準装備

 

さらに、GT-H EXSTI Sport R EXには今話題のアイサイトXが搭載されております

 

 

 

おさらいですが

 

新世代アイサイトとは、

広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現

 

それによって、前方だけでなく前側方から接近する車両を検知することができ

見通しの悪い交差点など、より幅広いシチュエーションで衝突回避のサポートが可能になりました

 

さらに、プリクラッシュブレーキの制御だけでは衝突回避が困難な場合は

回避スペースへステアリング操作をアシストします

 

 

 

アイサイトXとは

新世代アイサイトの機能に加えて、高度運転支援システムを搭載した最も進化したアイサイトです

 

自動車専用道路を走行中にのみ機能します

 

 

GPS凖天頂衛星「みちびき」からの情報と3D高精度地図データ

自社位置を正確に把握し、運転支援機能を大幅に拡張

 

・渋滞を飛躍的にラクにするハンズオフアシスト

 

・カーブ前&料金所前の減速

 

・車線変更時のステアリング操作アシスト

 

・ドライバー異常時対応システム

 

などなど

幅広いシーンでアクセル・ブレーキ・ステアリング操作のアシストを行い

快適なロングドライブをサポートします

 

 

 

デザイン・走り・アイサイトの3つが新型S4の一押しポイントです

もちろんその他にも魅力的な機能がたくさんございます

 

 

もっと詳しい話を聞きたい!という方は

いつでもお気軽に岸和田店までお越しください

 

皆様のご来場お待ちしております♪

 

 

 

 

オマケ

 

身長差がありすぎてアンバランスな1枚(笑)

(西村:148センチ、大田さん:調子がいい時で180センチ)

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