中環北堺店ブログ新型WRX S4購入しました★2.4Lﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝとは？（ﾚｳﾞｫｰｸﾞ2.4Ｌﾀｰﾎﾞ試乗車も準備できました！！）
いつも中環北堺店のスタッフブログをご覧いただきありがとうございます！！
今回は久方ぶりに営業の岡田貴史が新型Ｓ４についてお話させていただきます(^^♪
その前に実は
店頭には先日から新型の２．４Ｌターボエンジンを搭載したレヴォーグの年次改良モデル「ＳＴＩ Ｓｐｏｒｔ Ｒ ＥＸ」の試乗車が配備完了しております。
お色はクリスタルブラック・シリカ
黒のレヴォーグは大人っぽくてかっこいいですね(^^)/
試乗車を準備した後、私もこの新型エンジンのパワー感がどのようなものなのか
体感する為に試乗をしてみました。
エンジンをかけスタート、アクセルを踏むと
ブオーン！！
エンジン回転数が気持ちいいくらいに上昇し
素晴らしいくらいにストレスなく加速できる車でした。
これで高速を走ると楽しいやろうなーと思いながら
そこで私は勢いで
ＷＲＸ Ｓ４ 注文を入れてしまいました(*^^)v
（個人的にはセダンに乗ったことがないので見た目にも惚れ込み購入してしまいました!(^^)!）
そんな中、皆様気にされているのが
今回の２．４Ｌターボエンジンのエンジンスペック、、、
確かに数字上の話をすると
先代の２．０Ｌターボエンジンは
最高出力 300ps(221kw)/5600rpm
最大トルク 40.8kg･m(400N･m)/2000-4800rpm
今回の２．４Lターボエンジンは
最高出力 275ps(202kw)/5600rpm
最大トルク 38.2kg･m(375N･m)/2000-4800rpm
スペックだけを見るとパワーダウンしているやん
とお声も確かにあります。
ただ１度、乗ってみてください。
スペックダウンは感じない、素晴らしい走りを見せてくれます。
今回のエンジンはトータルバランスにこだわった出力特性をもっており
低速域から力強いトルクを発生させるとともに
高回転域ではトルクの落ち込みを抑えることで伸びやかに出力が上昇する
「途切れのない加速感」を体感できます。
またMT感覚で走りを愉しめるスポーツ走行制御を採用しており
素早いシフトチェンジやコーナリング中に低いギアをホールドして高回転を積極的に維持する制御を採用、熟練ドライバーが操るMT車のようなフィーリングを体感することもできます。
（また実は燃費もJC08モードで11.8/Lから12.7/Lに約7.6%向上もしております）
まだまだ伝えきれない魅力がいっぱいの２．４Lターボエンジン搭載の
WRX S4とレヴォーグ
現在、ご案内できる試乗車はレヴォーグの２．４Lのみとなりますが
是非、ご試乗いただきこの感動を味わってください( ^)o(^ )
ちなみに僕はWRX S4のリアスタイルがお気に入りです★
今週末も
中環北堺店は元気に営業中★★★
多数の試乗車をご準備して皆様のご来場をお待ちしております(^_-)-☆
追記、昨日はバレンタインデイということで
F様からチョコをいただきました!(^^)!ありがとうございました?
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