【衝撃】SUBARUのサブリミナルロマン
本日はセールス明地がお送りします!
先日、大阪貝塚の渓流園地で1泊2日ソロキャンプしてきました。
雪が降る寒波、圏外の山奥で冬キャンプを楽しみ、キャンプPDCAによる”圧倒的成長”を実感します。(今回:①新シュラフ②ワー〇マン耐寒装備)
さて、趣味はキャンプとSUBARUプレスリリースのチェックなのですが、いつものようにSUBARUのHPを開くと衝撃を受けました。
奥に、205Bがある(歓喜)
今、サブリミナルにロマンを刺激されたと思います。。
これが、メンタリズムです。
SUBARUのペイントがなされており、どっちが主役かわからなくなりましたね。(?)
こんなブログを書くぐらいなので、グッと来るものありました。
SUBARUとベルの取組の特集ページも新しくできてました!
ヘリコプターのカタログも見れます、スバル渾身のロマンを受け止めてください。
SUBARUの自動車×航空、今後のシナジーにますます期待が高まりますね
そんな飛ぶ鳥を落とす勢いの新型レヴォーグ、走りの面でも格段の進化を遂げました。
誰よりも颯爽と走れたら、何でもない日も特別になる。
今回はSTIフレキシブルパーツのご紹介です‼
●フレキシブルタワーバー:ハンドリング安定感向上
タイヤの接地性が向上しハンドルがピタッと路面に吸い付くような感覚です。
驚くほど変わるハンドリング、フロント周辺のカッチリ感はコスパ抜群‼こちらのみでのSTIパーツデビューもアリ‼
●フレキシブルドロースティフナー:シャシーのしなり補正
リヤとの連動性を保つため、タワーバーと共着を推奨している部品です。
車体下部右側のみに装着され、「え?左は?」となりましたが、これがベストです。適切にテンションをかけて装着します。
●フレキシブルサポートサブフレームリヤ(上部):四輪の路面接地性向上によるリヤの安定感向上
こちらも上2つと共着を推奨している部品です。(レヴォーグではVM型のみの設定)
●ラテラルリンクセット(下部):カーブ中のシャープなハンドリング
こちらは2019年NBR参戦メカニック山川工場長が絶賛してたので装着しました
NBRドライバーからも好評のパーツらしいです。ブッシュをピロボールに変え、リヤサス動作円滑化・フリクション低減・キャンバー剛性向上、いいことずくめですね。
※各パーツ詳細はこちらご覧ください。
まとめると、路面にビタッと吸い付き、運転がうまくなった?!かのような、極上のオンザレール感覚です。
日常使いからキャンプ場までの山道まで、カーブや段差が来るたびに圧倒的な乗り心地の良さを楽しめます。
ロマン抜群のSTIフレキシブルパーツで、何でもない日を特別にしてみませんか?
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